(资料图)
2月25日,黄腾(右一)与同事在佳抚铁路佳富段进行外业调查。
扛着几十斤重的设备,踩着没过小腿的积雪,沿着看不到尽头的铁轨徒步……2月1日以来,中铁第五勘察设计院设计人员黄腾与同事每天都要在户外行进10公里,在铁路沿线完成300次标记与勘察作业。黄腾出生于1988年,目前负责佳(佳木斯)抚(抚远)铁路改造工程的外业调查和勘察测量工作。
佳抚铁路是我国重要的商品粮基地、黑龙江省三江平原上唯一一条铁路线,衔接佳木斯、双鸭山等地,承担着重要的农资和商品粮运输以及客运任务。随着社会经济快速发展,既有铁路已难以满足不断增加的货运需求。经初期测算,佳抚铁路实施改造后,货运能力预计每年增至5000万吨。
佳抚铁路改造工程将实施局部地段增建二线、个别区段新开会让站等方式逐步推进,外业调查和勘察测量是工程实施的重要环节。2月28日,黄腾与同事将完成近300公里的铁路线勘察任务。“我将用我的专业知识,为国家筑路织网,诠释当代青年人的责任和担当。”黄腾说。
新华社记者 王松 摄
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